Le dommage causé par le transbordement de la cargaison d'un navire vers un autre, après une opération de mise à couple des deux embarcations, constitue-t-il un abordage dit "sans heurt", entraînant la responsabilité du navire concerné ?
Le 18 juin 2005, dans le golfe du Mexique, le navire ravitailleur Don Rodrigo, propriété d'une société de droit mexicain qui en était aussi l'armateur, a été détruit partiellement à la suite d'une explosion (...)Cet article est réservé aux adhérents